Käytämme evästeitä parantaaksemme käyttäjäkokemustasi. Noudattaaksemme uutta sähköisen viestinnän yksityisyysdirektiiviä, meidän täytyy pyytää sinulta lupaa evästeiden asettamiseen. Lue lisää.
Ténéré 700 Rally Edition (2024)
16 592,80 €
Kokonaishinta sisältää myyntihinnan ja autoveron. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Pidätämme oikeuden hinnan muutoksiin.
Rahoituksella esim. 235 €/kk
Hae rahoitusta
Legendaaristen kuljettajien ja Yamahan kilpapyörien innoittama Ténéré 700 Rally Edition kunnioittaa Dakarin aavikkorallin menestyjiä. Yamahan perinteikkääseen punavalkoiseen värimaailmaan verhottu tehokas Adventure-pyörä on todellinen ajoelämys.
SKU
2024-XTZ700SP-RW
Modernisti perinteitä kunnioittaen
Vuonna 1979 ajettu ensimmäinen Dakar-ralli oli Yamaha XT:n mahdollisuus näyttää kykynsä maailman kovimmassa moottoripyöräkilpailussa. XT-kuljettajat voittivat kilpailun 1979 ja 1980. Tästä sai innoituksensa alkuperäinen vuoden 1983 Ténéré – alansa ikoni, joka muutti moottoripyöräilyn maailmaa.
Nyt, 40 vuotta myöhemmin Yamahan Ténéré 700 inspiroi uuden sukupolven kuljettajia etsimään uusia ajoelämyksiä ja maisemia. 2024 Yamaha Ténéré 700 Rally Edition -mallissa on perinteinen ralliväritys, kolmitoiminen ABS-järjestelmä ja uusi älypuhelinyhteydellä varustettu TFT-mittari.
Ténéré 700 Rally Edition -mallissa on punavalkoinen kilpa-asu, speedblock-grafiikka ja kultaiset vanteet, ja se onkin kunnianosoitus Dakarissa kilpaa ajaneille tehdaspyörille. Huippuvarusteltu Ténéré 700 on Yamahan perinteikäs ja tinkimätön Adventure-pyörä.
Alkuperäinen Ténéré nosti Yamahan yhdeksi Dakar-rallin menestyneimmäksi merkiksi: Yamaha XT-kuljettajat nousivat palkintokorokkeelle 18 kertaa tämän maailman kovimmaksi luokitellun moottoripyöräkilpailun kuutena ensimmäisenä vuonna. Uudessa Yamaha Ténéré 700 Rally Edition -mallissa on paljon tuon aavikon valloittaneen Yamahan-kilpapyörän DNA:ta. Ja sen huomaa.
Erikoisvalmisteinen, yksiosainen Rally Seat -istuin tehostaa ajoergonomiaa korkeamman ja pystymmän ajoasennon avulla. Tämä helpottaa kehonpainon siirtämistä ja tapeilla seisomista ajossa. Akrapovič-äänenvaimentimen matala murina vahvistaa omalta osaltaan crossplane-moottorin vääntövahvaa luonnetta.
Muita premium-komponentteja ovat 4 mm paksu, kestävä ja kevyt, alumiininen pohjapanssari. Se suojaa moottoria rankassa maastossa. Rally Editionin laadukkaan varustelun viimeistelevät jäähdyttimen musta suojus, laserleikattu ketjusuoja, LED-vilkut, polttoainesäiliön kumisuojat ja maastoajoon suunnitellut, ohjaustangon tupit.
| Moottorin tyyppi | 4-tahtinen, 2-sylinterinen, Nestejäähdytetty, DOHC |
|---|---|
| Sylinterin tilavuus | 689-kuutioinen |
| Sylinterin mitat | 80,0 x 68,6 mm |
| Puristussuhde | 11,5 : 1 |
| Maksimiteho | 55,0 kW (73,4 hv) / 9 000 r/min |
| Maksimivääntö | 69,0 Nm / 6 500 r/min |
| Voitelujärjestelmä | Märkäsumppu |
| Kytkimen tyyppi | Märkä, Monilevy |
| Sytytysjärjestelmä | TCI |
| Käynnistysjärjestelmä | Sähkö |
| Vaihteistojärjestelmä | hammasrattaat, 6-vaihteinen |
| Voimansiirto | Ketju |
| Polttoaineen kulutus | 4,16 l / 100 km |
| CO2 emission | 100 g/km |
| Kaasutin | Elektroninen suorasuihkutus |
| Runko | kaksoiskehto, Teräsputki |
| Caster-kulma | 27º |
| Jättö | 105 mm |
| Etujousitusjärjestelmä | USD-etuhaarukka |
| Takajousitusjärjestelmä | linkkujousitus, Keinuhaarukka |
| Etujoustovara | 210 mm |
| Takajoustovara | 200 mm |
| Etujarru | Kaksi hydraulista levyjarrua, Ø 282 mm |
| Takajarru | Hydraulinen levyjarru, Ø 245 mm |
| Eturengas | 90/90-21 M/C 54V |
| Takarengas | 150/70 R 18 M/C 70V |
| Kokonaispituus | 2.370 mm |
| Kokonaisleveys | 905 mm |
| Kokonaiskorkeus | 1 455 mm |
| Istuimen korkeus | 895 mm |
| Akseliväli | 1.595 mm |
| Maavara | 240 mm |
| Märkäpaino (täysi öljy- ja polttoainesäiliö) | 203 kg |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 16,0 l |
| Öljysäiliön tilavuus | 3 l |
-
Uusi Yamaha Ténéré 700 Explore - lisää mukavuutta, suorituskykyä ja helppokäyttöisyyttä [mgz_pagebuilder]{"elements":[{"row_type":"full_width_row","content_position":"top","gap_type":"padding","content_align":"center","device_type":"all","background_type":"image","background_style":"auto","background_position":"center-top","parallax_speed":0.5,"mouse_parallax_size":30,"mouse_parallax_speed":10000,"lg_background_type":"image","lg_background_style":"auto","lg_background_position":"center-top","md_background_type":"image","md_backgroun -
Yamaha vahvistaa Adventure-pyörämallistoaan Ténéré 700 Extremellä [mgz_pagebuilder]{"elements":[{"row_type":"full_width_row","content_position":"top","gap_type":"padding","content_align":"center","device_type":"all","background_type":"image","background_style":"auto","background_position":"center-top","parallax_speed":0.5,"mouse_parallax_size":30,"mouse_parallax_speed":10000,"lg_background_type":"image","lg_background_style":"auto","lg_background_position":"center-top","md_background_type":"image","md_backgroun -
Uusi Yamaha Ténéré 700 World Rally [mgz_pagebuilder]{"elements":[{"row_type":"full_width_row","content_position":"top","gap_type":"padding","content_align":"center","device_type":"all","background_type":"image","background_style":"auto","background_position":"center-top","parallax_speed":0.5,"mouse_parallax_size":30,"mouse_parallax_speed":10000,"lg_background_type":"image","lg_background_style":"auto","lg_background_position":"center-top","md_background_type":"image","md_backgroun
